Посел Валериан Войцехович
Год рождения:
22.08.1910
Добавить страницу в персональный архив
Копировать ссылку на страницу
Сообщить об ошибке
Упоминается в 8 документах:
Выберите документ ниже
Прошел боевой путь в составе:
156 омостб, ФР, ЮжнФ, 7 гв. А
Выберите часть ниже
1942
Сведения о личном составе
Посел Валериан (Валерий) Войцехович
Учетно-послужная картотека
Дата рождения:
19.08.1910
Место рождения:
Киргизская ССР, Фрунзенская обл., г. Фрунзе
Наименование военкомата:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
Дата и место призыва:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
Дата поступления на службу:
01.02.1942
Воинское звание:
капитан
Воинская часть:
7 гв. А
,
156 омостб
Дата окончания службы:
16.11.1956
Наименование награды:
Медаль «За оборону Сталинграда»
,
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Место призыва:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
О документе
1942
Документы о награждении
Посел Валериан Войцехович
Медаль «За боевые заслуги»
Наградной документ
Дата рождения:
__.__.1910
Наименование военкомата:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
Дата и место призыва:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
Дата поступления на службу:
06.02.1942
Воинское звание:
мл. воентехник
Воинская часть:
156 омостб
Кто наградил:
ВС 64 А Южного Фронта
Наименование награды:
Медаль «За боевые заслуги»
Номер документа:
105/н
Дата документа:
30.11.1942
Место призыва:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
Архив: ЦАМО
Фонд ист. информации: 33
Опись ист. информации: 682525
Дело ист. информации: 359
О документе
Посел Валериан Войценович
Картотека награждений
30.11.1942
Дата рождения:
__.__.1910
Место рождения:
Киргизская ССР, Фрунзенская обл., г. Фрунзе
Дата поступления на службу:
__.__.1942
Воинское звание:
ст. лейтенант
Архив: ЦАМО
Картотека: Картотека награждений
Расположение документа: шкаф 70, ящик 11
О документе
Посел Валериан Войценович
Медаль «За боевые заслуги»
Наградной документ
Дата рождения:
__.__.1910
Воинское звание:
ст. лейтенант
Военно-пересыльный пункт:
ЮжнФ
Кто наградил:
Южный фронт
Наименование награды:
Медаль «За боевые заслуги»
Дата документа:
30.11.1942
Архив: ЦАМО
Фонд ист. информации: Картотека награждений
Дело ист. информации: шкаф 70, ящик 11
О документе
1985
Документы о награждении
Посел Валериан Войцехович
Орден Отечественной войны I степени
Документ в юбилейной картотеке
Дата рождения:
__.__.1910
Место рождения:
РФ, Воронежская область, город Воронеж
Наименование награды:
Орден Отечественной войны I степени
Номер документа:
190
Дата документа:
23.12.1985
Архив: ЦАМО
Картотека: Юбилейная картотека награждений
Расположение документа: шкаф 49, ящик 3
О документе
Дополнительные источники
Посел Валериан Войцехович
Записи из проекта Дорога Памяти
Дата рождения:
22.08.1910
Место рождения:
Киргизская ССР, Фрунзенская обл., г. Фрунзе
Наименование военкомата:
Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
Дата призыва:
1942-02-06
Воинское звание:
капитан
Воинская часть:
156 омостб 64 А ЮжнФ, 7 пд 2 А Войска Польского, ТуркВО
История:
Валериан Войцехович Посел, добровольно прибыл в военкомат 6.02.1942 г., как автомеханик, получил звание «сержант», был направлен в 156 отд. мостостроительный батальон, формируемый в Алма-Ате, на должность начальника мастерских. Батальон включен в состав 64 армии. 5.05.1942 г. сержант Посел В.В. получил звание младшего воентехника и должность командира ремонтного взвода. Принял участие в Сталинградской битве. После Сталинграда прошел боевой путь до Молдавии. В 1944 г. старший техник-лейтенант Посел В.В. направлен во 2 армию Войска Польского, назначен начальником автослужбы 7 пехотной дивизии. Одним из самых ценных материалов являются записи самого ветерана, адресованные сослуживцу, для включения в летопись «Шумиловской» 7-й гвардейской армии: «Моя должность начальника мастерской 156 ОМСБ заключалась в том, чтобы обеспечивать боевые операции батальона в техническом отношении, а это означало, чтобы наша техническая рота батальона своевременно обеспечивала и изготовляла металлические поделки, необходимые для строительства мостов и переправ, как то скобы, болты, гайки, стремянки и прочее, а также занималась ремонтом техники автомобилей, тракторов и т.п. Трудность в обеспечении этих работ состояла главным образом в том, что наш 156 ОМСБ по прибытию в г. Тула из Алма-Аты имел весь личный состав согласно штатов, а из техники всего 2 автомобиля ЗИС-5. Уже сейчас не помню, сколько было у нас тракторов ЧТЗ. И нам пришлось доукомплектовывать батальон в основном трофейной техникой, которую собирали в степях в окрестностях г. Тула после разгрома немцев под Москвой. Таким образом, мы собрали 28 автомобилей разных немецких и итальянских марок, всего было в батальоне 13 марок машин. Были также подобраны подбитые трактора ЧТЗ и разное техническое имущество Всю эту технику пришлось восстанавливать за счет дополнительного сбора трофейных машин и деталей. Таким образом, задача, поставленная командованием батальона перед техническим составом и командованием 4-й технической роты была выполнена. Надо отметить, что наши люди, как то шофера, трактористы и слесари, несмотря на то, что были совершенно незнакомы с немецкой техникой, быстро сориентировались и, несмотря на некоторые ее сложности, освоили, в результате этой работы, наш 156 ОМСБ стал боевой единицей, способной выполнять боевые задания командования 64-й армии. Сейчас уже трудно вспомнить фамилии людей, особо отличившихся, ведь прошло уже 35 лет, но некоторых я до сих пор помню, таких шоферов как Марченко, Гилев, Степанов, Бородавко, Шевченко, Щербаков и другие. Хорошо, самоотверженно выполнял задачи механик по тракторам старший сержант Герасимов. Сбор и комплектование трофейных автомобилей автотранспортного взвода возглавлял старший лейтенант Маслов, привлекая для этой работы весь штат взвода. В последствии, когда наш батальон был переброшен под Сталинград и начались боевые операции, вся их история вписана в историю нашего батальона, в составлении которой и я, до некоторой степени, участвовал. Дело в том, что я в подробностях многого уже не помню, прошло уже много лет и, кроме того, я, как поляк по национальности, во время боев под Яссами, был откомандирован в Москву на формирование 2-й польской армии, где служил начальником автослужбы 7-й стрелковой дивизии, где был тяжело ранен в голову. Поэтому я уже много событий не помню, а кроме того, мой возраст 68 лет уже дает о себе знать, хотя я изо всех сил стараюсь не поддаваться Прошу прощения, если я не смог описать события так как это было, во всех подробностях, это сейчас не в моих силах. С приветом, Ваш бывший подчиненный В.В. Посел»
Валериан Войцехович Посел, добровольно прибыл в военкомат 6.02.1942 г., как автомеханик, получил звание «сержант», был направлен в 156 отд. мостостроительный батальон, формируемый в Алма-Ате, на должность начальника мастерских. Батальон включен в состав 64 армии. 5.05.1942 г. сержант Посел В.В. получил звание младшего воентехника и должность командира ремонтного взвода. Принял участие в Сталинградской битве. После Сталинграда прошел боевой путь до Молдавии. В 1944 г. старший техник-лейтенант Посел В.В. направлен во 2 армию Войска Польского, назначен начальником автослужбы 7 пехотной дивизии. Одним из самых ценных материалов являются записи самого ветерана, адресованные сослуживцу, для включения в летопись «Шумиловской» 7-й гвардейской армии: «Моя должность начальника мастерской 156 ОМСБ заключалась в том, чтобы обеспечивать боевые операции батальона в техническом отношении, а это означало, чтобы наша техническая рота батальона своевременно обеспечивала и изготовляла металлические поделки, необходимые для строительства мостов и переправ, как то скобы, болты, гайки, стремянки и прочее, а также занималась ремонтом техники автомобилей, тракторов и т.п. Трудность в обеспечении этих работ состояла главным образом в том, что наш 156 ОМСБ по прибытию в г. Тула из Алма-Аты имел весь личный состав согласно штатов, а из техники всего 2 автомобиля ЗИС-5. Уже сейчас не помню, сколько было у нас тракторов ЧТЗ. И нам пришлось доукомплектовывать батальон в основном трофейной техникой, которую собирали в степях в окрестностях г. Тула после разгрома немцев под Москвой. Таким образом, мы собрали 28 автомобилей разных немецких и итальянских марок, всего было в батальоне 13 марок машин. Были также подобраны подбитые трактора ЧТЗ и разное техническое имущество Всю эту технику пришлось восстанавливать за счет дополнительного сбора трофейных машин и деталей. Таким образом, задача, поставленная командованием батальона перед техническим составом и командованием 4-й технической роты была выполнена. Надо отметить, что наши люди, как то шофера, трактористы и слесари, несмотря на то, что были совершенно незнакомы с немецкой техникой, быстро сориентировались и, несмотря на некоторые ее сложности, освоили, в результате этой работы, наш 156 ОМСБ стал боевой единицей, способной выполнять боевые задания командования 64-й армии. Сейчас уже трудно вспомнить фамилии людей, особо отличившихся, ведь прошло уже 35 лет, но некоторых я до сих пор помню, таких шоферов как Марченко, Гилев, Степанов, Бородавко, Шевченко, Щербаков и другие. Хорошо, самоотверженно выполнял задачи механик по тракторам старший сержант Герасимов. Сбор и комплектование трофейных автомобилей автотранспортного взвода возглавлял старший лейтенант Маслов, привлекая для этой работы весь штат взвода. В последствии, когда наш батальон был переброшен под Сталинград и начались боевые операции, вся их история вписана в историю нашего батальона, в составлении которой и я, до некоторой степени, участвовал. Дело в том, что я в подробностях многого уже не помню, прошло уже много лет и, кроме того, я, как поляк по национальности, во время боев под Яссами, был откомандирован в Москву на формирование 2-й польской армии, где служил начальником автослужбы 7-й стрелковой дивизии, где был тяжело ранен в голову. Поэтому я уже много событий не помню, а кроме того, мой возраст 68 лет уже дает о себе знать, хотя я изо всех сил стараюсь не поддаваться Прошу прощения, если я не смог описать события так как это было, во всех подробностях, это сейчас не в моих силах. С приветом, Ваш бывший подчиненный В.В. Посел»
Дата выбытия:
28.01.1989
Страница героя на проекте:
Галерея Дорога
памяти
О документе
Посел Валериан Войцехович
Записи из БД офицеров ЦА МО РФ
Дата рождения:
22.08.1910
Место рождения:
Воронежская область город Воронеж
Наименование военкомата:
Фрунзенский РВК Алма-Атинская область Казахская ССР
Дата призыва:
06.02.1942
Воинское звание:
капитан
Дата выбытия:
28.01.1989
О документе
Посел Валериан Войценович
Записи из БД офицеров ЦА МО РФ
Дата рождения:
1910
Место рождения:
Киргизская ССР Фрунзенская область город Фрунзе
Дата призыва:
1942
Воинское звание:
старший лейтенант
О документе
Похожие документы
документов
Поиск похожих документов
- Сводная информация Сводная инф-я
- Документы Документы
- Боевой путь Боевой путь
- Дополнительная информация Доп. инф-я
- Дата рождения
- 19.08.1910
- Место рождения
- РФ, Воронежская область, город Воронеж ; Киргизская ССР, Фрунзенская обл., г. Фрунзе
- Место призыва
- Фрунзенский РВК, Казахская ССР, г. Алма-Ата, Фрунзенский р-н
- Дата призыва
- 01.02.1942
- Воинское звание
- мл. воентехник ; ст. лейтенант ; капитан
- Воинская часть
-
156 отдельный мостостроительный батальон
Южный фронт
7 гвардейская армия - Награды
-
Медаль «За боевые заслуги» (2)
Орден Отечественной войны I степени
Медаль «За оборону Сталинграда»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Строка в наградном списке
-
hhh
- Подвиг
- Подвиг 2
- Подвиг 3
| Страница: | из |
Загрузить еще раз
Рассекречено в соответствии с приказом Министра обороны РФ от 8 мая 2007 года N181 «О рассекречиван архивных документов Красной Армии и Военно-Морского Флота за период Великой Отечественной войны 1941-1945 годов» (с изменениями на 30 мая 2009 года)